GSF - Das Vespa und Lambretta Forum: 2. Int. Schaltrollercup Nürburgring 26.09.2010 - GSF - Das Vespa und Lambretta Forum

Liebe Renngemeinde

Es ist soweit. Der Termin für den 2. Int. Schaltrollercup Nürburgring 2010 steht fest. Der 26. September 2010 !

Nach dem erfolgreichen Auftakt im letzten Jahr und dem guten Zuspruch trotz einiger kleiner Pannen habe ich mich schon während der laufenden Veranstaltung um 2010 gekümmert.
Vor allem sind wir auf die Wünsche eingegangen aus der GLP ein Rennen zu machen um so auch einen echten Start und eine Zeitwertung zu bekommen.
Es wird auch nicht mehr eine solch große Pause geben wie in diesem Jahr.
Leider könnnen wir den Preis aus diesem Jahr nicht halten, aber es war auch sehr sehr günstig. Zum Vergleich Kölner Kurs 2009 55 Min. Fahrzeit € 100,- ( incl. Transponder )

Wir fahren also 2010 ein echtes Rennen ! Das erste Schaltrollerrennen auf dem Nürburgring das es je gab!!

DAS LANGSTRECKENRENNEN !

1x15 min. Training un dann ein 1. Stundenrennen. Ja!, Es wird durchgefahren. Boxenstops willkommen und nötig, denke ich.
Start : BIs 50 Starter GP Start ( stehend in Reihen nach Trainingsbestzeit ) - Ab 51 Starter wird es einen Le Mans Start geben. Das bedeutet, die Roller werden auf der Start und Ziel geraden an der Seite leicht versetzt "geparkt" bzw. von Helfern gehalten. Die Rennfahrer stehen auf der Gegenüberliegenden Seite der Strecke. Startschuss - Loslaufen - Aufsitzen - Starten..........fahren - Boxenstopp einplanen - weiterfahren - der schnellste gewinnt.......

Für alle die die Sache nicht sooo ernst nehmen, sei gesagt, es wird sein wie 2009 und davor beim KK oder Reinoldus. Der Spaß steht im Vordergrund. So wird es wie immer einige Ehrgeizige Starter geben, und welche die einfach mal ausprobieren wollen was Sie und Ihre Höllenmaschinen so drauf haben. Rücksicht unter allen Teilnehmern war bisher immer der Garant für viele schöne Stunden. Auf 2010 !

Die ganze Sache ist natürlich spannender, aber auch anspruchsvoller.

Kostenpunkt € 99,- ! Das ist ein schwer ausgehandelter Superspitzenhammerpreis. Zzgl. Box. sowie Tageslizenz/ Clubsportlizenz( € 14,- bis € 25,- beim DMSB fürs ganze Jahr - Infos unter www.dmsb.de), Transponder und Startnummern inclusive !

Dokumentenabnahme und Fahrzeug/Kleidungs-abnahme durch den DMC.

Danke und
Ich freu mich jetzt schon
Euer Grete und das Team vom RWRT

Dieser Beitrag wurde von GRETE bearbeitet: 20. Januar 2010 - 17:43

Moinsen..

ich sach direkt mal dabei...egal was es wird....

Stunden-Rennen fänd ich interessant...

Bei 2x "Rennen" hat man nur den Vorteil das eventuelle Beschädigungen repariert werden können...

Tante Edit sacht.....Nummer 18 is mir

Dieser Beitrag wurde von dorkisbored bearbeitet: 29. Oktober 2009 - 14:57

Na, das sollte doch selbst für mich machbar sein.

Egal was es wird, ich bin dabei!!!


Allerdings würde ich den ersten Vorschlag bevorzugen wegen schon oben genannten Grund (Reparaturen)!


Ach ja: Reservier mir schon mal die Startnummer 8!


Gruß

Ivo

Freu....


Können wir nicht beides fahren?
Find die 2 Variante reizvoller......Schade nur für den, der ne Panne hat oder vergisst zu tanken.

Tankstop als Pflicht oder jeder wie er kann?

Edgar fügt noch ein: Startnummerwunsch: 14

Dieser Beitrag wurde von Tobi - MS bearbeitet: 29. Oktober 2009 - 14:57

Grete erst mal geil das du dich trotz alle Schwierigkeiten wieder um die Sache kümmerst.

Egal welche Variante kommt dabei bin ich auf jeden Fall!!!

Nur mit Schrauberpause und Bierchen ist es doch viel gemütlicher. Stress haben wir doch immer.


Elfride will die 11!!!!

Dieser Beitrag wurde von masch bearbeitet: 29. Oktober 2009 - 15:00

Grete- geile Sache !!


Das hört sich ja mal richtig gut an, beides !

1h Rennen mit Boxenstop...sehr Interessant....GLP auch cool,...aber LANGSTRECKENRENNEN fänd ich cooler !


Ich bin auf jeden Fall dabei !!



Bitte für mich die *71* reservieren !!

superplus71 sagte am 29 Oct 2009, 15:04:

Wat....wie....wo.....ich les wohl nich richtig.....Wird die 38 verschrottet? Nur wegen dem Klemmer?...Ich nehm den Rahmen

Bin als Support und Zuschauer wieder dabei....
Zwecks Variante 1 oder 2 mach doch ne doodle-Abstimmung...

dorkisbored sagte am 29 Oct 2009, 15:07:

...nummer *71* für meine Smallframe...

da nimmt man gefälligst die selbe Nummer.....so ne Verschwendung

Tante Edit sacht noch....das die Kleene bis dahin eh nich fertig wird....weil der Herr nur an seinem
neuen Spielzeug schraubt

Dieser Beitrag wurde von dorkisbored bearbeitet: 29. Oktober 2009 - 15:34

dorkisbored sagte am 29 Oct 2009, 15:33:

Das sollte bis Mai fertig sein... Hoffentlich.... Aber da wird ja auch dran fremdgearbeitet.

Bin auf jeden Fall auch wieder dabei (egal welche Variante), würde aber persönlich wohl die Variante 1 bevorzugen.

albert

Nach langem Überlegen fänd ich Variante 2 besser, insbesondere wegen des richtigen Startes. Ganz schick wären ein paar Rennklassen. Mir sind nur noch nicht die Konsequenzen aus folgender Aussage klar:

GRETE sagte am 29 Oct 2009, 14:25:

Hieße das dann Vollledermontur? Wenn ja, wär ich dann doch lieber für Variante 1 in Ermangelung einer selbigen.

Ob Variante 1 oder 2 ist mir im Grunde aber egal, dabei bin ich eh. Bitte wieder die 42.

Abstimmungen gehen hier im GSF übrigens auch, dafür braucht es kein doodle.

HALT ! STOPP!!!!

Bitte keine Nummernreservierungstopic, oder Voranmeldetopic aus der sache machen...

Es geht hier wirklich nur darum, was der Mehrheit besser gefallen würde ( auch die Kosten sind ja unterschiedlich ) und was sinnvoller, besser oder was auch immer ist...

Beispiel

...." ey alter le mans start ist viel zu gefaährlich also mach die erste......

....kollege, tanken find ich voll cool, variante 2 bitte........

.......schrauben kann ich zu hause, ich will vario 2......

.....mir egal bin sowieso voll.......

.......ich habe keinen der meinen roller bei einem le mans start halten würde.....




also ernsthafte anregungen argumente für oder wider vario 1 und oder 2

etwas! mehr ernsthaftigkeit - DANKE


Edith schreit, hier kann weiter diskutiert werden, ich mach dann mal wacker ne Abstimmung fertig und verlinke in den ersten Beitrag !!!!

Dieser Beitrag wurde von GRETE bearbeitet: 29. Oktober 2009 - 16:24

GRETE sagte am 29 Oct 2009, 16:23:

Zitat

Ja wat denn nu Chef?

Also das Langstreckenrennen mit Tankstopp ist ja mein Favorit.

Falls dies eine Lederkombi braucht, bitte kurz bejahen oder verneinen.

Das ist mein einziger Wunsch

in meinen augen versteht sich anständige schutzkleidung beim rennenfahren von selbst.
ist ja zu deinem schutz.

vespaonkel71 sagte am 29 Oct 2009, 16:48:

Ja, es wird auf jeden fall etwas härter geprüft. Leder sollte aber auch so ein Selbstverständniss sein. Ist eine Rennstrecke und auch bei 100kmh tuts weh.....
Helm muss auch ohne Beschädigungen sein. Roller ohne scharfe Kanten und dicht, ach ja und nur dingenskirchen db, wegen Lärm, ne.

heizer sagte am 29 Oct 2009, 16:50:

Eh klar. Jedoch tut meiner Meinung nach eine Goretext-Kombi mit den entsprechenden Protektoren ähnlich gute Dienste. Ich glaub ich schau mich mal nach einer gebrauchten Lederkombi um oder so...