GSF - Das Vespa und Lambretta Forum: Motormontageständer / Motorhalter - GSF - Das Vespa und Lambretta Forum

Geschrieben 7. Januar 2006 - 19:05

Baupläne, Skizzen, Abmaße gesucht! Bau eines Motormontageständers für verschiedene Motortypen.




Hab mal aus verschiedenen Topics zusammengesucht was ich bisher gefunden hab:

Version von albert:

albert sagte am 31 May 2004, 19:54:

Hier mal ein paar Bilder von meiner Sparversion:

1. 30mm starke Wasserfeste Holzplatte (einfach mal in einer Holzhandlung nach Reststücken fragen). Sollte schon eine Wasserfeste Holzplatte sein, da diese sich unter der Einwirkung von Flüssigkeiten nicht verzieht.

2. Drei passende Winkel aus dem Baumarktregal (siehe Fotos)

3. Neun Spax Schrauben

4. Dremel oder (ich glaube vorne 12mm und hinten 8mm) Metallbohrer

5. Sonstiges wie Zollstock, Bohrmaschiene etc.
Mache nahezu alle Arbeiten (bis auf Lager einbauen) bei meinen Motoren an diesem Motorständer. Bei den Materialkosten habe ich mir gleich mehrer gebaut, da diese auch ideal für die Lagerung von Motoren geeignet sind.

albert

Version von berger (und Tobi - MS), der seine mal in ner Kleinserie hier im Forum verkauft hat:

Berger sagte am 3 Oct 2003, 14:37:

moins,

der motorständer ist sowohl für smallframe als auch für largeframe zu gebrauchen. wie man sehen kann auf den bildern ist der motor in alle richtungen schwenkbar.

der preis liegt bei 60€ bei abholung in münster/westfalen

ansonsten müssen noch 14€ extra für porto.

bei fragen schreibt einfach ne kurze pm.

bis dann

Version von SIP

Zitat

gibt es bei SIP für 99euro

EDIT: artikelnr: 8900410 und kostet nur 97,02.-

Version von nocke

nocke sagte am 29 Sep 2003, 22:56:

Hier die Bilder:

Version von MadSol:

Zitat

Hier sind nun die Fotos von MadSol seinem Montageständer

Montageständer in Einzelteilen

Einstellmöglichkeiten: PX, PV, C ( Cosa )


Kompletten Motor in der Halterung fixiert. Der Schwerpunkt liegt genau über
der "Drehscheibe",
so kann die obere Hälfte des Ständers samt Motor "zur Seite" gepackt werden,
oder z.B. auf einer ca.30 x 30cm
Holzplatte befestigt werden, um gelagert oder transportiert zu werden.


Für die, die es wagen mögen, kann das Hinterrad drangebaut werden, um
vielleicht einen Probelauf zu riskieren...

Montageständer für ältere Modelle

Version von PX150:

px150 sagte am 1 Jan 2005, 14:15:

ich hab mir den hier besorgt... ist stabil genug um motoren darin laufen zu lassen... gibt ne version für sf und lf... kostenpunkt: 69.-eur + porto



kontakt über: adi_barthel@web.de

und die Version von mir (MITSCH):

MITSCH sagte am 7 Jan 2006, 18:38:

Halterung ist passend für PX und SF-Motoren, lässt sich ums "Stativ" drehen, an den Teleskopteilen in der höhe verstellen und oben um die horizontale drehen (siehe Bild 2). Zum aufnehmen eines PX/SF Motors werden nur andere "Motorbolzen" verwendet, bzw. Ausgleichsröhrchen dazwischengelegt, damit der SF-Motor z.b. nich durch die Gegend rutscht. Stehen tut das ganze schwingend auf kleinen Gummitellern ("Mohrenköpfe"). Nu mal die Bilders... Abmaße kann ich mal suchen und sauber in ner Zeichnung zusammenfassen, dauert aber wohl ein paar Wochen, da erstmal Klausuren anstehen. Das ganze geht natürlich auch einfacher zu verwirklichen (ohne Teleskopauszug z.B.) aber ich hatte ja Zeit und Zugang zu allen Maschinen.

und noch ein paar Links zu verwandten Topics:

Montageständer für PX-Motor

Montageständer smallframe-motoren, interesse?

Geschrieben 7. Januar 2006 - 19:28

Version von blueaxel:



Klemmung wird noch verbessert!

Geschrieben 7. Januar 2006 - 20:08

da mag ich ja gar nich mein rostding zeigen

Geschrieben 7. Januar 2006 - 21:49

...dann lass ihn besser drin

Geschrieben 7. Januar 2006 - 22:02

aufmtischklopf
edith sagt ich bin ja nun pornstar na wenn das nich passt

Dieser Beitrag wurde von AOKAK bearbeitet: 7. Januar 2006 - 22:02

Geschrieben 8. Januar 2006 - 03:34

blueaxel sagte am 7 Jan 2006, 19:28:

Version von blueaxel:



Klemmung wird noch verbessert!

Was willst du an der Klemmung verbessern? Du hast wenigstens schöne Schrauben dran...



:grins:

Geschrieben 8. Januar 2006 - 10:21

Geschrieben 8. Januar 2006 - 12:44

Geschrieben 8. Januar 2006 - 13:16

das wäre echt ein feiner Zug

Geschrieben 8. Januar 2006 - 13:43

Geschrieben 8. Januar 2006 - 13:47

mosh3er sagte am 8 Jan 2006, 12:44:

Vielleicht kann jemand auch mal ne skizze anfertigen, bemaßen und bereitstellen. Wäre ein feiner Zug.

Da kann Dir doch auch gleich jemand das Teil bauen.
Die meisten von den vorgestellten Dingern kannst Du doch direkt bei den entsprechenden Leuten kaufen - das kommt bestimmt billiger, als wenn Du das ganze Material selber erstmal kaufen musst (gibts normal als 6m Stangen), und dann noch eigenhändig fertigen. Zeitaufwand ist ja auch nicht unerheblich.

Geschrieben 8. Januar 2006 - 15:07

Hallo!
Ich hatte mal so einen Montageständer gezeichnet aber nie gebaut. Mir reicht eigentlich mein Schraubstock.
Die Zeichnung kann ich aber hier reinstellen, falls es funktioniert. Das Ding ist für einen PX-Motor abgemessen.

Gruß
Markus

Geschrieben 8. Januar 2006 - 15:25

peter hat spaß denkt susi sagte am 8 Jan 2006, 03:34:

Was willst du an der Klemmung verbessern? Du hast wenigstens schöne Schrauben dran...

Markus sagte am 8 Jan 2006, 15:07:

Hallo!
Ich hatte mal so einen Montageständer gezeichnet aber nie gebaut. Mir reicht eigentlich mein Schraubstock.
Die Zeichnung kann ich aber hier reinstellen, falls es funktioniert. Das Ding ist für einen PX-Motor abgemessen.

Gruß
Markus

attachment
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So eine Klemmung will ich noch dran machen, dann kann man den Motor auch so festklemmen, dass man ihn im Montageständer auch mal ankicken kann!

Als kleinen Verbesserungsvorschlag aus der Praxis, würde ich noch empfehlen, unten nicht eine Querstrebe in der Mitte, sondern zwei Streben vorne und hinten einzuschweißen. Dann kann man zur Säuberung des Motors eine Plastikschale drunterstellen, in die das Petroleum/Benzin/Öl/Bremsenreiniger etc laufen kann!

Ansonsten sehr schöne Zeichnung Markus, falls es bis morgen noch keiner gemacht hat, werd ich die maßlichen Änderungen für SF Motoren posten!

Edith versucht die Rechtschreibung zu verbessern!

Dieser Beitrag wurde von blueaxel bearbeitet: 8. Januar 2006 - 15:26

Geschrieben 8. Januar 2006 - 18:24

Geschrieben 10. Januar 2006 - 09:39

...ja das wär der hammer.

motorhalter passend für SF und LF und mit ner unterstellbaren Blechwanne zur reinigung des Motors bzw zurm Öleinfüllen oder was weiß ich.

kann sich nicht schnell n technischer Zeichner ransetzen und die zeichnung von markus umzeichnen, daß man SF und LF motoren einklemmen kann?

die Blechschale braucht ja om prinzip nur ne ausbuchtung für die verbindungsstrebe.

Geschrieben 10. Januar 2006 - 17:20

So sieht der von Zero Cool und mir aus:



Bild ist aus dem Handy
Hätte Ende letzten Jahres € 75,00 gekostet, leider ist der Erbauer Anfang Dezember tödlich verunglückt. Hatte daraufhin auch schon einige Anfragen abgelehnt. Wollte mich mal um jemand Neues kümmern. Aber wenn das hier wirklich der Non-Plus-Ultra-Halter wird: kann man ihn auch auf Wideframe (GS/3) erweitern?
Zero wird jetzt wahrscheinlich fragen was mit Lambretta ist?
Sehr stabil, komplett aus VA und auch kippbar. Muss nicht an der Werkbank verschraubt werden :love:

Geschrieben 10. Januar 2006 - 22:31

So als kleinen Tip: Schaut euch bei meinem mal die Klemmung an der rechten Seite an. Der Motor wird quasi nur rechts mit dem Hebel in der Position gehalten. Steht völlig stabil und man kann innerhalb von zwei Sekunden den Motor drehen.

Geschrieben 11. Januar 2006 - 14:00

Geschrieben 11. Januar 2006 - 14:23

Geschrieben 11. Januar 2006 - 16:26